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聚四氟乙烯车削板
聚四氟乙烯车削板是由纯聚四氟乙烯树脂经液压/模压、烧结、车削/旋切而成,该产品具有好的耐化学腐蚀性能、耐老化,优良的介电性能和极低的摩擦系数,不粘附、无毒害,在无负载的条件下可以在-196℃~260℃范围内长期使用。
用途
本产品主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、密封件及润滑材料,广泛应用于化工、医药、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里及密封材料;机械、建筑、交通桥梁、导轨的润滑材料;印染、轻工、纺织业的防粘材料;各种频率下使用的电绝缘材料等。
型号及规格
型号 |
厚度(mm) |
厚度公差(mm) |
宽度(mm) |
宽度公差(mm) |
长度(m) |
TFL-F4B-1 |
0.6~1. 0 |
±0.1 |
90、120 |
±4 |
≥30 |
1.2~2.0 |
±0.2 |
||||
2.2~3.0 |
±0.3 |
||||
TFL-F4B-2 |
0.6~1. 0 |
±0.2 |
500、600 |
±5 |
≥20 |
1.2~3.0 |
±0.3 |
||||
3.2~5.0 |
±0.4 |
||||
备 注 |
TFL-F4B-1:常规车削板材; TFL-F4B-2:宽幅旋切板材。 |
物理性能
项目 |
单位 |
指标值 |
试验方法 |
比重 |
g/cm3 |
2.10~2.30 |
ASTM D792 |
拉伸强度 |
MPa |
≥15.0 |
GB/T 1040.3-2006 |
断裂伸长率 |
% |
≥150 |
GB/T 1040.3-2006 |
表面电阻率 |
Ω |
1016 |
ASTM D257 |
电击穿强度 |
Kv/mm |
≥10 |
IEC 60243-2:2001 |
耐电弧性 |
s |
>300 |
ASTM D495 |
适用温度 |
℃ |
-80~260 |
ASTM D4894 |
耐化学性 |
- |
优良 |
ASTM D543 |
耐气候性 |
- |
优良 |
ASTM D543 |